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成都市郫县红光镇驾校,科目二的几个考点

来源:未知     发布时间:2020-05-25

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成都市郫县红光镇驾校,疫情逐渐恢复之后,部分驾考中心和驾校也慢慢复工,学员们也进入了练车的模式。虽然大部分学员在练车时表现都很上进,但毕竟一连快两个月未碰过车子,技能和知识难免变得生疏,等再次练习科二时已经变得一头雾水,操作起来更是丢三落四。但事实上科二并不难,只要把这四项内容搞懂,不愁考试通不过。那么具体有哪四项,就一起往下看吧!
 
 
一、离合器的力度
 
 
由于科目二是场地内部考试,会受考试场地大小影响,且规定不能使用油门,因此学员只能通过控制离合器来驾驶,可以说在离合器力度这一块要求还是很高的。学员在科二考试时,若是无法正确把握好离合器的力度,车速忽快忽慢不仅会导致车辆熄火,而且可能还会因此压线。
 
建议学员在科二起初时先原地练习拉直线及原地多次起步等动作,首先把踩踏离合器的脚感找到,接着再试着找离合器半联动状态,这样能帮助学员在短时间内找到车感。
 
 
二、点位的准确度
 
 
前面提到了由于科二是场地内部考试,且考试受到场地的限制,因此学员在考试时要格外注意压线的问题。那么点位的准确度就成为了决定压线的一个关键点,很多学员认为自己科二学不好,无非是不会找点位。由于科二中五项内容大多都需要找点位,且方法均不同,因此学员在学习时容易弄混淆,从而犯错。
 
其实学员可以试着用车头雨刷器上的凸点来判断点位,比如在S型曲线行驶时当看到前方边线与雨刮器凸点重合时,立马打死方向。除此之外,学员要学会调整后视镜和座椅,只有这两项调好了,点位才能准。
 
 
三、打方向的速度
 
 
科二中决定是否压线的第二个关键就是学员打方向的速度,当学员找准点位后,如不能快速、准确打死方向盘,那么车子在行驶过程中就会错过最佳点位,最终因偏差而导致压线。因此学员对打方向一定要有一定的预判,尽量提早做好打方向盘的准备,并做到快打快回,果断不拖沓。
 
除此之外方向打得好还有一点好处,就是能在后期弥补过窄的边距。比如在倒车入库项目中,学员打完方向向后倒车时,可通过后视镜观察轮胎距离边线的距离大小,如太窄可通过反方向打90°方向盘,来避免后期压线。
 
 
 
四、车速的控制度
 
 
由于科目二是场地考试,因此科二考试全程不宜过快,这一点相信教练在平时练习时都有提到,其实原因是因为当车速过快时,学员找点位和打方向的时间自然就缩短了,且反应时间变短,操作起来难度更大。
 
科二考试时建议学员以较慢的车速行驶,尽量做到车速慢而不停。
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