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成都驾校中和新区,掌握这几点科二不挂科!

来源:未知     发布时间:2020-06-10

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成都驾校中和新区,不少学员表示科目二是驾考中最难的一项考试,如果学员一旦没有控制好离合器,很有可能会因此熄火,等再次启动后也直接判定为0分了。
再者,科目二五项考试内容中不仅考验学员离合器的控制度,而且还不能压线,因此如果并没有技巧的话是很容易挂科的。那么今天就分享给大家几个教练私藏的科二小技巧。
 
 
一、倒车入库时方向盘快打快回
很多学员在倒车入库的时候都容易压线,其实倒车并不难,学员只需要在倒车时注意观察车身的位置,另外再放慢车速即可。倒车途中离合器一定要稳住,学员到了库前方位置时,可通过观察左右后视镜中的宽度,如果左边宽了方向盘往右打,反之也是一样。
 
科二考试中是不能踩刹车的,如车速太快则不利于学员后期修正方向,是很容易压线的。因此学员在倒车时方向盘要快打快回,慢打慢回,并且时刻观察左右两边后视镜,这样就不容易压线。
 
二、坡道定点停车的间距控制好
很多学员表示上坡定点停车是科目二所有项目中最难的,因为上坡起步既要控制好离合器,而且定点停车时的边距大小也很重要。因此学员在准备上坡时就要提前找到离合器半联动状态的点,找到后稳住离合器再起步,可以避免熄火。
 
至于定点停车,学员在上坡图中需先将车身慢慢调正,等车身完全摆正了之后再观察对照的点,待车身到点后停车,这样操作一般都能控制在30公分左右。
 
三、S型曲线时头伸到窗外观察边线
S型曲线的时候有很多点都需要用到转方向盘,还有一些点是需要打死的。由于考场上S型弯道较窄,因此学员为了避免压线,可在进入S型曲线后将头伸到车窗外时刻观察边线,若是太宽则可以稍加修饰,总不至于会压线。
 
四、直角转弯车身尽量向右转一点
很多学员会在直角转弯项目的出口部分压线,因此学员在进入直角转弯时可以将尽量向右转多一点方向盘,使得车身尽量向右方向靠,这样再次转弯时,只需及时打方向盘,就不容易压线。
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