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高新新区著名驾校,夏天车胎打气该怎么打!

来源:未知     发布时间:2020-07-21

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高新新区著名驾校,有车的朋友们都知道,夏季与冬季的路况有很大的差别,因此为了能够保障安全行驶,很多朋友会将自己车胎的胎压在不同季节,调成合适的胎压。最近已经到了夏季,胎压多少才能够很好适应路况呢?
 
 
众所周知,在夏季胎压高容易爆胎,那难道把胎压越往低越好吗?有研究报告表明:当胎压低于正常标准值25%时,爆胎的风险增加三成;而高于正常值25%时,爆胎的风险仅增加一成。这个结论一出现,便引发了热议。但是在夏季将胎压调得适当低一些是没错的。
 
 
在江浙沪一带的车友,夏季是意味着一轮又一轮的高温天气,路面经过太阳的暴晒下,温度非常高,随着与轮胎之间的摩擦,轮胎极容易发热,胎压过高的话容易造成爆胎的后果,夏季一般建议胎压在2.5左右。除此之外,胎压还有可能影响以下几方面:
 
1. 关于省油
胎压的高低总容易误导车主朋友,许多人认为高胎压比低胎压更节油,这是由于轮胎与地面摩擦面积的缩小,从而觉得省油,当然从理论上来说这是对的。可是,事实真的是如此吗?当汽车胎压过高时,会使汽车释放额外的动能,发动机也做出了更多的力,由此可以推断出高胎压也并没有节约很多油,至少其耗油量与正常胎压差不了多少。
 
 
2. 车胎使用寿命
一辆普通的轿车轮胎充气标准一般在2.3bar左右,高胎压或低胎压都会减少车胎的使用寿命。当胎压过高时,轮胎发生变形,与地面接触面积减少,加大胎面中部与地面的摩擦,从而导致轮胎中间磨损严重,如果在雨天通过湿滑的地面时,减少轮胎的抓地力。
 
 
当胎压过低时,情况与高胎压完全相反。低胎压会使轮胎两侧磨损加剧,极有可能在车胎受到挤压时,轮毂直接与地面接触碰撞,最后直接导致轮胎起包或爆胎。因此不能盲目的只追求节油,而忽视了舒适与安全。
 
 
 
3. 测胎压法
许多朋友没有精密的仪器能够测量胎压,为了减少麻烦,小编在这里给大家介绍一种不需要借助任何仪器,便可以判断胎压的情况。可从轮胎的胎齿来进行判断,当有四五个胎齿接触地面时,那么此时轮胎的胎压处于正常情况。
 
如果大于这个数值,那就是低胎压,如果小于这个数值,那就是高胎压。但是这种方法只能适用于平时,小编还是建议有条件的朋友,还是采用精密仪器更为放心安全。
 
 
由于每辆汽车的重量、构造的不同,对于胎压的要求也不同,对不同类型汽车的气压要求,在车辆出厂时,驾驶室车门、油箱盖小门等等地方都会标识,大家可以根据具体情况进行调节。需要注意的是一般车厂没有特殊规定,冬季或夏季是不需要特别调整的。
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